南海的另一座火藥庫「東沙群島」

東沙島周邊緊張氣氛高漲――中國軍升高壓力以及臺灣國軍的對應

政治外交

門間理良 [作者簡介]

在新型冠狀病毒傳染病症的全球大流行之下,美中對立更加激烈,而另一方面,臺美間無論在政治上抑或軍事上,都發展到了急速強化雙邊關係的階段。雖然中國避免給予美國軍事性壓力所衍生的風險,但對於蔡英文政權的政治性和軍事性壓力則是持續推進。其中引人注目的是,中國戰機連日闖入臺灣設定的防空識別區(ADIZ)西南空域,筆者認為,這個動向隱約暗示著中國解放軍攻佔東沙島的可能性。

中國解放軍利用戰機和艦艇進行牽制

關於東沙島當下的現狀裡,中國方面最引人注目的活動是中國軍機屢次侵入臺灣防空識別區的西南空域。2020年大約有380架次的中國軍機進入該空域(*2)。中國解放軍增加進入該空域的軍機次數,其原因在於巴士海峽為中國航空戰力進入西太平洋的重要空中廊道,意圖強化對於該空域的控制能力(*3)

在目前狀況之下,中國軍機在該空域派遣1架反潛偵察機,或是以2架為單位,基本上通過臺灣本島和東沙島的中線後,在臺灣防空識別區南端附近折返,反覆進行直線往返飛行。不過2020年11月卻有運8(Y-8)反潛偵察機和運8(Y-8)技術偵察機各1架、蘇愷30(Su-30)戰鬥機、殲16(J-16)戰鬥機和殲10(J-10)戰鬥機各2架進入該空域。此外也必須注意到運8反潛偵察機與另外3個機種的戰機各1架,在2021年1月4日進入該空域。

中國軍機從東海飛行至沖繩島和宮古島之間並進入西太平洋,以往都是單機往返,但漸漸開始嘗試各種飛行路徑與機種組合(*4)。此外,中國解放軍也嘗試在惡劣天候和夜間進行飛行任務。中國解放軍提高在臺灣西南空域的訓練難度,由此看來是自明之理。我們應該將前述2例理解為初期試探,一般認為中國戰機今後將從該空域穿過巴士海峽後,進入西太平洋,或者南下至南海,繞行東沙島上方空域。

臺灣強化警戒以保衛東沙

2020年,臺灣空軍為了對抗闖入的中國軍機,戰機緊急升空備戰,共花費約9億美元(*5),增加幅度約為2019年的2倍,而中國軍機的目標不僅是測試臺灣軍力,也意在耗損臺灣戰機(*6)

另一方面,為了對抗中國在各層面升高施加於東沙島的壓力,臺灣政府以移地訓練的名義,派遣海軍陸戰隊的1個加強連進駐該島(*7)。海巡署亦增派一艘巡防艇,提升該島周邊海域的巡防能量(*8)

此外,以海軍沱江級巡邏艦原型設計為基礎建造的海巡署新型巡防艦,已在2020年12月正式服役,該艦艇亦能裝備反艦飛彈(*9)。在600噸級巡防艦的下水典禮上,除了海巡署相關人士之外,總統蔡英文、國防部長嚴德發、海軍司令劉志斌上將等人皆共同出席,顯示出蔡英文政權意圖加強海巡署與海軍之間的緊密關係。

(*2) ^ 「中国軍機、台湾防空識別圏へ頻繁に侵入」TAIWAN TODAY, 2021年1月4日。

(*3) ^ 「共機擾台均在台灣西南方 學者:潛艦戰場經營」『中央通訊社』2020年11月1日。

(*4) ^ 若檢視日本防衛省統合幕僚監部發表的報導資料,便可了解此傾向的變化。

(*5) ^ 「台湾、保有するF16全機を飛行停止に 訓練中の墜落受け」『CNN日本版』2020年11月19日。

(*6) ^ 「台湾、全F16戦闘機を運用停止 1機の消息不明で」AFP BB News, 2020年11月18日。

(*7) ^ 「台海軍情》共軍證實8月模擬奪島演習 國軍上週再派陸戰隊增援東沙」『自由時報(電子版)』2020年8月4日。有關東沙島關聯的軍事情勢,可參照防衛研究所的網站中的門間理良「緊迫化する台湾本島周辺情勢【2】-高まるバシー海峡・東沙島の地政学的重要性-」(趨於緊迫化的臺灣本島及周邊情勢【2】-受到重視的巴士海峽及東沙島的地緣政治學之重要性--暫譯)『NIDSコメンタリー』第124號,2020年6月16日

(*8) ^ 「因應共軍東沙奪島演習!海巡加強演訓 緊盯偽裝中國漁船」『自由時報(電子版)』2020年8月6日。

(*9) ^ 「安平艦交船 蔡總統:展現捍衛藍色國土決心」『自由時報(電子版)』2020年12月11日。

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關鍵詞

中國 南海 臺灣 解放軍 東沙島 軍隊

門間理良MOMMA Rira簡介與署名文章

防衛省防衛研究所區域研究部部長。筑波大學博士課程修得肄業。曾於南開大學、北京大學留學,在臺北和北京擔任專職研究員,曾任文科省教科書調査官,2012年進入防衛研究所服務,2020年起擔任現職。此外,在學術月刊雜誌《東亞》執筆「臺灣動向」專欄。

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