Collision mortelle d’avions à Tokyo : l’instruction « numéro 1 » pour informer des priorités de décollage est supprimée

Le ministère des Transports a fait savoir à travers un document que les contrôleurs aériens au Japon n’informeront plus les avions de leur priorité de décollage en utilisant l’expression « numéro 1 ».

Cette décision fait suite à la tragique collision entre un Airbus de la Japan Airlines et un bombardier Dash-8 des garde-côtes à l’aéroport de Haneda le 2 janvier, qui a fait cinq morts et un blessé grave.

Le Dash-8 était entré sur la piste après avoir reçu l’instruction « numéro 1 » et avait été heurté par l’Airbus qui venait d’atterrir.

« Pour l’instant nous ne pouvons exclure la possibilité d’une mauvaise interprétation de ce terme », a dit un responsable du ministère.

Les contrôleurs aériens de l’aéroport de Haneda ont déjà cessé d’employer les expressions « numéro 1 » et « numéro 2 », et cette directive sera suivie dans les autres aéroports du pays. Le document explique que la tour de contrôle donnera désormais les instructions de décollage aux pilotes sans les informer de leur ordre de passage.

La tour de contrôle de l’aéroport de Haneda

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