Kawasaki, une ville de plus en plus attrayante pour les Japonais
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Si autrefois Kawasaki était une ville où le secteur de l'industrie lourde était particulièrement présent, elle attire maintenant un flux constant de nouveaux résidents, séduits par ses côtés pratiques. En mai 2019, Kawasaki est venue ravir la 6e place parmi le classement des plus grandes villes du Japon en termes de population. Tokyo ne figure pas sur cette liste, car elle est considérée comme une préfecture.
Officiellement, ces villes sont dites « désignées par ordonnance gouvernementale » (seirei shitei toshi). Qu’entend-on par ces termes ? Plusieurs critères sont nécessaires pour en faire partie. Il s’agit tout d’abord de grandes municipalités avec une autorité comparable à celle des préfectures. Sur le plan démographique, la population de ces villes doit être d’au moins 1 million d'habitants, ou bien, de plus de 800 000 habitants si elle est susceptible de dépasser le million à l’avenir. Ce chiffre a été temporairement été abaissé à 700 000 pour encourager les villes et les agglomérations à se regrouper. Depuis 2005, le nombre de villes désignées par le gouvernement a progressivement augmenté. Elles sont au nombre de 20 actuellement.
Liste des 20 plus importantes villes du Japon en termes de population (villes désignées par ordonnance gouvernementale)
Population | Année de désignation par le gouvernement | |
---|---|---|
Yokohama | 3 747 967 | 1956 |
Osaka | 2 728 981 | 1956 |
Nagoya | 2 317 646 | 1956 |
Sapporo | 1 968 657 | 1972 |
Fukuoka | 1 587 500 | 1972 |
Kawasaki | 1 526 630 | 1972 |
Kobe | 1 524 749 | 1956 |
Kyoto | 1 467 895 | 1956 |
Saitama | 1 308 696 | 2003 |
Hiroshima | 1 197 929 | 1980 |
Sendai | 1 088 786 | 1989 |
Chiba | 979 628 | 1992 |
Kita-Kyûshû | 941 239 | 1963 |
Sakai | 829 088 | 2006 |
Niigata | 797 029 | 2007 |
Hamamatsu | 791 643 | 2007 |
Kumamoto | 738 063 | 2012 |
Sagamihara | 721 910 | 2010 |
Okayama | 719 792 | 2009 |
Shizuoka | 692 632 | 2005 |
Source : chiffres du recensement de chaque ville (avril/mai 2019)
Kawasaki se situe dans la baie de Tokyo, entre Yokohama au sud et Tokyo au nord. La ville abrite la zone industrielle Keihin, une concentration d'usines qui remonte à l'ère Meiji (1868-1912). Kawasaki a été bombardée par des raids aériens pendant la Seconde Guerre mondiale, mais a reconstruit avec succès son parc industriel. Cependant, au cours des dernières décennies, changement, c’est plutôt métro-boulot-dodo. Les différentes lignes de train présentes ont transformé Kawasaki en une ville dortoir pour un grand nombre de personnes travaillant dans le centre de Tokyo. La population de Kawasaki n’a cessé d’augmenter depuis qu’elle est devenue ville désignée par ordonnance gouvernementale en 1972.
Depuis 2008, la construction de nombreux immeubles dans le cadre du réaménagement de la zone entourant la gare de Musashi-Kosugi, véritable plaque tournante des lignes de train JR et Tôkyû, n’a fait qu’accentuer davantage encore cette tendance. Kawasaki plaît et attire. En revanche, les populations des autres grandes villes, elles, se sont stabilisées ces dernières années.
Une comparaison entre les données du recensement de 1990 et les estimations de la population pour 2018 révèle que la population de Kawasaki a augmenté de 29,22 % ces 30 dernières années, la plus forte augmentation parmi les 20 grandes villes du Japon.
(Photo de titre : le fleuve Tama avec en arrière-plan les tours d’immeubles du district de Musashi-Kosugi de Kawasaki. Pixta)