Un día como hoy en Japón: 30 de agosto
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1974, atentan con una bomba contra Mitsubishi Heavy Industries
Una bomba explota frente a la entrada del edificio de la sede central de Mitsubishi Heavy Industries en Tokio. Murieron ocho personas, entre empleados y transeúntes, y unas 380 sufrieron heridas graves y leves. Un grupo violento de extrema izquierda que se autodenominaba Frente Armado Antijaponés de Asia Oriental “Lobos” emitió una declaración de autoría en septiembre. Fue el inicio de una serie de atentados por parte del frente armado, dirigidos a grandes empresas como Mitsui, Teijin y Taisei. En mayo de 1975, nueve miembros del grupo fueron detenidos a la vez por la Policía Metropolitana.
Otros hechos históricos
1940, Japón acuerda con Francia la ocupación del norte de la Indochina francesa
El ministro de Asuntos Exteriores, Matsuoka Yōsuke, y el embajador francés, Arsene Henry, firman un acuerdo sobre el estacionamiento de las tropas japonesas en el norte de Indochina francesa. Japón había exigido a Francia que cerrara su frontera con China para cortar la “ruta Chiang Kai-shek” (la ruta por la que se transportaban los suministros de ayuda británicos y estadounidenses al Gobierno de Chiang Kai-shek). Los franceses, cuyo Gobierno ya se había rendido a los alemanes, accedieron a las demandas japonesas.
1945, MacArthur llega al aeródromo de Atsugi
El general Douglas MacArthur, Comandante Supremo de las Fuerzas Aliadas, llega al aeródromo de Atsugi. Vestido con un uniforme militar de algodón y gafas de sol, MacArthur bajó de la rampa de su avión Douglas DC6 con su pipa de mazorca de maíz favorita en la boca. Se dirigió a Yokohama en un Lincoln americano, un coche de lujo proporcionado por Japón. La sede del Cuartel General de las Potencias Aliadas se ubicó inicialmente en la Aduana de Yokohama del Ministerio de Hacienda, y los aposentos del Comandante Supremo estaban en el Grand Hotel de Yokohama.
1962, el primer avión de pasajeros de producción nacional tras la guerra, el YS11, realiza su vuelo inaugural
El primer avión de pasajeros de producción nacional después de la guerra, el YS11, realiza su vuelo inaugural. Despegó del aeropuerto de Nagoya y regresó al aeropuerto tras un vuelo de prueba de menos de una hora. Tras la derrota de Japón en la guerra, se prohibieron todas las actividades relacionadas con la aviación. Apenas se levantó la prohibición, el Ministerio de Comercio e Industria (actual Ministerio de Economía, Comercio e Industria) tomó la iniciativa en 1957 de iniciar el desarrollo conjunto público-privado de un avión de pasajeros nacional. El primer vuelo del YS11 “Alas de Japón” fue recibido con vítores por los ciudadanos.
2015, cierra el “santuario de las locomotoras de vapor” y es reconstruido como museo ferroviario
El Museo de Locomotoras de Vapor de Umekōji, una instalación de exhibición de la JR Occidental, cierra sus puertas en este día. El museo fue inaugurado en 1972 por los antiguos Ferrocarriles Nacionales de Japón como instalación de exposición para la “conservación dinámica” de locomotoras de vapor (SL) en estado operativo. Tras la privatización de los Ferrocarriles Nacionales de Japón en 1987, el museo pasó a manos de JR Oeste. El museo de la locomotora era popular entre los aficionados al ferrocarril como “el santuario de las locomotoras de vapor”. En abril de 2016, el Museo Ferroviario de Kioto abrió sus puertas en una versión ampliada y renovada del Museo de la Locomotora, ofreciendo a los visitantes la posibilidad de montar en una locomotora de vapor utilizando el garaje en forma de abanico y la plataforma giratoria.