Un día como hoy en Japón: 31 de marzo
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1906, el Gobierno de Meiji decide nacionalizar los ferrocarriles
Se promulga la Ley de Nacionalización de los Ferrocarriles, una legislación creada para comprar y unificar las principales empresas ferroviarias de todo el país. Tras la experiencia de la guerra rusojaponesa, muchos notaron la necesidad de construir y gestionar una red ferroviaria nacional que permitiera un transporte eficiente de las tropas. El avance de la industria pesada en el país también hacía cada vez más necesario el transporte ferroviario de materias primas y productos. Bajo esta ley, el Gobierno adquirió las empresas privadas de ferrocarril de Hokkaidō, Nippon, Kōbu, Kansai, San’yō y Kyūshū. La rápida expansión de las operaciones del ferrocarril nacional obligó en diciembre de 1908 a establecer una Autoridad Ferroviaria para controlar este sector, cuyo primer presidente fue Gotō Shinpei. En 1920 pasó a ser el Ministerio del Ferrocarril. Una vez finalizada la guerra, la responsabilidad fue transferida a Ferrocarriles de Japón, y en 1987 las líneas volvieron a ser privatizadas, quedando abolida la Ley de Nacionalización.
Otros hechos históricos
1854, el comodoro Matthew C. Perry firma un tratado con el bafuku de Edo, con el que se abren al comercio con los Estados Unidos los puertos de Shimoda y Hakodate. El acuerdo se firma en Kanagawa, en un lugar que hoy es el distrito de Naka-ku de Yokohama, y es el primero que Japón alcanza con el país norteamericano. Es la primera vez que el Gobierno del shogún abre el país al extranjero, acabando con su política de aislamiento o sakoku.
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1947, se promulga la legislación que regula la enseñanza en Japón después de la guerra, la Ley Básica de la Enseñanza y la Ley de Educación Escolar. Ambas leyes entran en vigor al día siguiente, el 1 de abril. El preámbulo de la Ley Básica de la Enseñanza reza que “Conforme al espíritu de la Constitución de Japón, se establecen los siguientes fundamentos para la nueva enseñanza en Japón”. Esta ley fue creada para democratizar la enseñanza una vez fue promulgada la nueva Constitución de 1946. La Ley de la Educación Escolar revisa el sistema de la enseñanza que existía desde la era Meiji y establece el sistema de seis cursos de primaria, tres de secundaria, tres de instituto y cuatro de universidad, introduciendo un sistema de nueve años de educación básica obligatoria. Ambas leyes reflejan profundamente la voluntad del Comando Supremo de las Fuerzas Aliadas.
1970, el vuelo de JAL 351 “Yodo-gō” que parte del aeropuerto de Haneda con destino a Fukuoka es secuestrado por nueve miembros del Ejército Rojo Japonés, que exigen que sea derivado hacia Corea del Norte. Es la primera vez que un vuelo es secuestrado en Japón. Los pasajeros son liberados en el aeropuerto de Fukuoka y en el de Gimpo, en Corea del Sur. En su lugar, los secuestradores toman como rehenes a varios miembros del Ministerio de Transporte, entre ellos el viceministro político, con los que se dirigen a Corea del Norte, aterrizando en un aeropuerto cercano a Pyongyang. Finalmente, los secuestradores se refugian en el país ermitaño y los rehenes japoneses son devueltos a su país. Después de este suceso, en mayo de ese mismo año se promulga una ley contra el secuestro de aeronaves.
2001, abre en el distrito de Konohana de Osaka el parque temático Universal Studios Japan, centrado en las grandes producciones cinematográficas de Hollywood. Este parque es gestionado al principio por el tercer sector compuesto por el ayuntamiento de Osaka y varias empresas privadas. En su primer año de apertura recibe más de 11,02 millones de visitantes, y se convierte en el primer parque temático del mundo que alcanza los 10 millones de visitantes en esa época. Aunque su popularidad decreció posteriormente, se ha mantenido gracias a las inversiones de nuevas empresas y a la introducción de otras atracciones.
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2010, Durante el segundo debate de los líderes políticos de Japón, el primer ministro Hatoyama Yukio del Partido Democrático de Japón declara respecto a la cuestión del traslado de la base aérea del ejército estadounidense en Futenma (Okinawa): “En estos momentos tengo una propuesta”. Aunque con esta declaración quiere expresar que está pensando en una alternativa a la reubicación de la base en la costa de Henoko, su plan queda en nada llegado el plazo límite del mes de mayo. Hatoyama dimite en junio después de perder la confianza de los votantes por haber incumplido la promesa de que el traslado se realizaría “al menos fuera de la prefectura (de Okinawa)”.