El paso fluvial de Haneda y el santuario de Benten

Benten era tan venerado que los barqueros se desviaban por él

Durante el periodo Edo, cerca del puente que cruza el río Tama por la actual autopista metropolitana de Haneda, estaba el paso fluvial de Haneda. Para cruzar el Tama por la vía Tōkaidō se usaba el paso fluvial de Rokugō, un poco más arriba del río. Al parecer, el de Haneda se utilizaba para visitar el templo Kawasaki Daishi.

En la actualidad, más hacia la desembocadura que el paso fluvial de Haneda, está el aeropuerto de Haneda. Cuando se pintó el cuadro, en la isla de Yōjima, habitada por pescadores, se adoraba el santuario de Benten (Tamagawa Benzaiten) y el santuario Anamori Inari. El hermoso santuario de Benten, que parecía flotar sobre el mar con sus luces nocturnas, era objeto de profunda veneración por parte de los pescadores y los barqueros, que rezaban por la seguridad marítima y la pesca abundante, así como por los habitantes de Edo que visitaban el templo Kawasaki Daishi. Como el Benten estaba algo alejado del paso fluvial de Haneda, el velludo barquero que tripulaba el ferri se desviaba hasta la desembocadura del río para que los viajeros pudieran reverenciar el santuario.

Después de la Segunda Guerra Mundial, el Aeródromo de Tokio (predecesor del aeropuerto de Haneda) fue expropiado por la Comandancia Suprema de las Fuerzas Aliadas. Los habitantes de Yōjima y sus dos santuarios se vieron obligados a evacuar a la otra orilla del río Ebitori (parte alta del río Tama) en un plazo de solo 48 horas. Solo se dejó en su lugar original el gran torii del santuario Anamori Inari, ya que, al intentar arrancarlo, se produjo un accidente que se saldó con muchos trabajadores lesionados. Posteriormente los alrededores de aquel gran torii pasaron a alojar el aparcamiento del aeropuerto, pero en 1999, con las obras de ampliación del aeropuerto, se trasladó cerca del puente de Benten que cruza el río Ebitori.

Tomé la foto cerca del puente de Benten, mirando en dirección al gran torii por encima de un barco de crucero que en nada se parecía al ferri para cruzar el río. Andaba buscando la ubicación para la foto cuando vi que el cielo se parecía al del cuadro, ajusté la altura del horizonte en el objetivo y pulsé el obturador. Elegí esta imagen porque en ella logré captar el ambiente de las Cien Vistas de Edo en el presente.

Información sobre el lugar

Aeropuerto Internacional de Tokio (aeropuerto de Haneda)

El aeropuerto de Haneda se inauguró en 1931 como el Aeródromo de Tokio, el primer aeropuerto de Japón de gestión pública para aviación civil. Tras la guerra fue expropiado por la Comandancia Suprema de las Fuerzas Aliadas, pero la mayor parte se devolvió en 1952 y se le asignó el nombre actual: Aeropuerto Internacional de Tokio. Al completarse la devolución, en 1958, los vuelos nacionales e internacionales fueron aumentando a buen ritmo. Como llegó un punto en que la congestión se convirtió en un problema, los vuelos internacionales se derivaron al Nuevo Aeropuerto Internacional de Tokio (aeropuerto de Narita) en 1978. Más adelante, se ampliaron las pistas y se construyó una nueva terminal que en 2010 se estrenó como la terminal internacional que funciona hoy en día. El mirador de la terminal internacional, que ofrece vistas al monte Fuji y la bahía de Tokio, además de los aviones y las pistas, se ha convertido en un lugar de interés turístico al que acuden muchos visitantes.

El gran torii del santuario Anamori Inari, que se dejó en el aparcamiento del aeropuerto, adquirió una fama distinta a la original al dar lugar a leyendas urbanas como la de la “maldición de Anamori-sama” o la del “gran torii maldito”. Para los usuarios del aeropuerto y su personal, en cambio, siguió siendo apreciado como el gran torii del aeropuerto de Haneda y constituyó un símbolo del lugar hasta que lo trasladaron.