Shinjuku, una enorme estación con 3,5 millones de viajeros a diario

Los trenes pasan sin cesar por la estación de Shinjuku, dejando a pasajeros en los andenes y recibiendo a nuevos usuarios antes de partir hacia otras estaciones. El ajetreo en este nodo de transporte muestra el dinamismo y la energía de la propia ciudad. La principal línea circular de Tokio, la Yamanote, domina las listas publicadas por las empresas ferroviarias de la capital sobre las estaciones por las que pasa un mayor número de viajeros. Entre ellas, Shinjuku ha sido reconocida por el Libro Guinness de los Récords como la estación más transitada del mundo.

En Shinjuku confluyen cinco empresas ferroviarias: JR del Este, Keiō, Odakyū, Metro de Tokio y Toei. Sus líneas conectan con zonas residenciales de la periferia como Tama, en el oeste de Tokio, así como el noroeste de la prefectura de Kanagawa y el sur de la prefectura de Saitama. La afluencia de viajeros es más intensa durante la mañana y comienzos de la hora punta por la tarde, pero la estación está en realidad abarrotada durante todo el día.

Solo la sección de la JR del Este tiene 16 andenes, incluyendo los de la línea Yamanote, la Saikyō, la línea Shōnan Shinjuku, la Chūō Rapid y la Sōbu, utilizada por 1,56 millones de pasajeros cada día. Junto al número de pasajeros de las otras cuatro empresas, un total de 3,53 millones de personas pasan por esta estación a diario, una cifra semejante a la de la población de Yokohama. Es como si en una sola estación de tren hubiese toda una ciudad.

Número de pasajeros diarios en la estación de JR Shinjuku por empresa

JR del Este	1.557.236
Keiō	786.052
Odakyū	506.229
Metro de Tokio	236.657
Toei	444.420
Total	3.530.594
Población de Yokohama	3.740.617

Elaborado por nippon.com a partir de la información publicada por las empresas ferroviarias. Los datos sobre el número de pasajeros que bajan y suben al tren en Shinjuku se calculan duplicando las cifras publicadas por la compañía sobre el número de pasajeros que toman el transporte. La estación de Seibu-Shinjuku (Seibu) y de Shinjuku-Nishiguchi (Toei), conectadas con la estación de Shinjuku por un pasaje subterráneo, no se incluyen en las cuentas.

Solo se cuenta a los pasajeros cada vez que pasan por una puerta de acceso al andén (kaisatsuguchi), por lo que incluso si hacen transbordo de la línea Chūō de la JR del Este a la línea Yamanote en la estación de Shinjuku, no son contabilizados como pasajeros en tránsito ya que no deben cruzar una puerta de acceso para cambiar de tren. No obstante, si los pasajeros cambian de la línea Odakyū a la línea JR en la estación de Shinjuku, son contados dos veces (una por cada empresa que utilizan). Por esta razón se dice que hay una mayor suma de viajeros en las estaciones terminales donde opera más de una empresa de ferrocarril, algo que hace difícil calcular de forma exacta el número de usuarios en cada estación.

La estación de Tokio, conocida como la puerta al este de la prefectura, tiene que conformarse con ser la cuarta en número de viajeros de acuerdo con los datos publicados por las empresas ferroviarias. Se cree que esto es debido a que en esta estación solo operan dos empresas (JR del Este y Metro de Tokio) con distintas líneas que confluyen allí, por lo que muchos de los pasajeros hacen transbordo dentro de la JR y no pasan por las puertas de acceso.

Las 10 estaciones de tren más transitadas de Japón

	Número de viajeros diarios	Estación
1	1.557.236	Shinjuku (JR del Este)
2	1.163.469	Shibuya (Tōkyū)
3	1.133.032	Ikebukuro (JR del Este)
4	905.098	Tokio (JR del Este)
5	863.086	Osaka (JR del Oeste)
6	840.384	Yokohama (JR del Este)
7	786.052	Shinjuku (Keiō)
8	757.132	Shinagawa (JR del Este)
9	741.338	Shibuya (JR del Este)
10	568.316	Ikebukuro (Metro de Tokio)

Elaborado por nippon.com a partir de la información publicada por las empresas ferroviarias. Los datos de la JR sobre el número de pasajeros que bajan y suben al tren se calcula duplicando los datos publicados por la compañía sobre el número de pasajeros que suben. Los datos de la JR del Oeste son de 2016, mientras que el resto corresponden a 2017.

(Fotografía del encabezado: © Pixta.)