为“明治日本的产业革命”作出贡献的“长崎人”托马斯·哥拉巴

哥拉巴使日本武士摇身一变为技师

“哥拉巴故居”内的托马斯·布莱克·哥拉巴的照片

从德川幕府末期到明治初期，为推进日本产业革命发展作出贡献的人物当中，有一位是活跃在长崎的苏格兰贸易商人托马斯·布莱克·哥拉巴（1838～1911年，Thomas Blake Glover）。这次申请世界文化遗产的对象如长崎的“哥拉巴故居”、小菅修船厂旧址、高岛煤矿等，都是哥拉巴创办或参与建设的。

哥拉巴从西方引进的最新技术和请来的技术人员和专家，使日本的造船、钢铁冶炼和煤炭工业，向着近代化实现了迅猛发展。德川幕府末期的武士们扔下刀剑，摇身一变，成为了技术人员。而转变的契机，在很大程度上是由于哥拉巴等人的努力。仅仅50多年时间，日本就跻身到世界上屈指可数的几个近代工业国家行列之中。

日本现存最古老的木结构西式建筑——哥拉巴故居

哥拉巴于1859年来到长崎的，那时他21岁。这位来自苏格兰的船医兼贸易商人，拜访了1832年成立于中国广州的怡和洋行设在长崎的办事处，作为该洋行代理人的助手开始了在日本的工作。1861年，由于代理人离开日本，哥拉巴继承了怡和洋行的代表权，年仅23岁就正式创办了一家贸易公司——哥拉巴商会。

现已成为长崎著名景点的哥拉巴园里，坐落着充满了当年外国人居留区情调的古色古香的洋房。这个“哥拉巴故居”（国家重要文化遗产），是哥拉巴于1863年在一览长崎港和长崎制铁所的山丘上建造的。它是木结构L字形带凉台的平房建筑，扇形屋顶、砖砌烟囱、殖民地风格的大窗户等，别具特色，是日本现存最古老的木结构西式建筑，同时还被认为是最早的日西折衷式建筑。

哥拉巴故居的全景模型／哥拉巴故居的外观

为“长州五杰”、萨摩藩士赴英提供帮助

哥拉巴操着一口流利的日语，受萨摩藩委托，他参与了斡旋进口外国船舶的事务，因而与萨摩（鹿儿岛）、长州（山口县）、土佐（高知县）等西南强藩之间开展船舶、武器、黑火药等走私贸易。为此，有人批评他是一位“死亡商人”。此外，哥拉巴据说支持江户幕府倒幕派，不仅开展走私贸易，还违反当时的国家禁令，帮助萨长两藩的武士出国前往海外。

其成就之一，是1863年哥拉巴帮助长州藩的五名年轻武士从横滨坐船前往英国。这五人就是后来成为首任首相的伊藤博文、首任外相井上馨、有“日本工业之父”之称的山尾庸三、造币局长远藤谨助、铁道厅长官井上胜。他们在英国被称作“长州五杰”。另外，1865年，哥拉巴还帮助后来成为大阪经济界大佬的五代友厚所率的19名萨摩藩士访问了英国。

1885年就任首相的伊藤博文，为富国强兵大力推进炼铁厂的建设，1901年引进德国技术，在现在的北九州市创办了“国营八幡制铁所”。该炼铁厂虽只是这次申遗的对象之一，但它的地位却是举足轻重的。

有“算盘船坞”之称的小菅修船厂遗址

此次申遗设施之一的“小菅修船厂”也同样，是哥拉巴和五代友厚合作创办的。德川幕府末期，幕府和各藩都通过长崎的外国商社购买西方船舶。但由于其中一大半船舶都是在中国海域使用过的二手货，故障频发，因此，急需建设大型的船舶修理厂。

哥拉巴从英国买来必要的机器，建造了以蒸汽机为动力的绞盘式设备构成的“深式船架”。当时，人们根据其形状将船架称作“算盘船坞”，每当把船舶吊起的时候，人们总是高声欢呼。1872年明治天皇访问长崎时，也参观了这个日本最早的绞盘设备作业的情形。

现在，在三菱重工长崎造船厂对岸的工业地带，当年的船坞还原样保存完好。而小菅修船厂于1869年被政府收购，1887年政府将其售与三菱，并入了三菱长崎造船厂。

从哥拉巴园眺望长崎造船厂和长崎港

“高岛煤矿”首家引进蒸汽机

据说，煤炭是1695年在长崎港口附近的高岛发现的。高岛煤矿的煤炭品质优良，但采矿方法却非常原始，处于一处矿井渗水，就直接放弃，转而寻找新矿井的状态。

为此，哥拉巴1868年与管理高岛煤矿的佐贺藩签订了采矿合同。这是外国商家在日本国内开展的最早的合作项目。该项目称“北溪井坑”，是使用蒸汽机为动力开发的第一个竖井煤矿。

但是，高岛煤矿的经营并非一帆风顺。1872年这里发生了劳资纠纷，被认为是日本最早的真正意义上的劳动争议。为此，明治政府在1874年将其暂时收购。即便如此，经营状况仍没有改观。哥拉巴和庆应义塾大学的创始人福泽谕吉一起，为寻找高岛煤矿的合适买家奔走斡旋。最终，高岛煤矿的经营权转到了岩崎弥太郎担任社长的“三菱商会”（成立于1873年）手中。

战后，随着经济复兴大潮，高岛煤矿的事业急速发展壮大，1968年，和煤矿相关的人口增至1.8万人。但此后，在能源的多样化发展过程中，高岛煤矿陷入亏损，1986年关闭了矿山。

100年前的大型电动吊车，还有“麒麟啤酒”

申遗对象中的另一处设施，是位于三菱重工长崎造船厂对岸的“巨型悬臂吊车”。这是1909年建成的日本首台电动式吊车，高61.7米，举重能力最大达150吨。虽历经百年，现在仍用它为涡轮或大型螺旋桨装船。哥拉巴在脱手高岛煤矿之后，继续担任三菱商会的顾问，为三菱商会的对外交流和事业发展出谋划策。

虽然这不是此次的申遗对象，但还有一件不可忘记的事情，那就是哥拉巴参与创办了麒麟啤酒公司的前身“Japan Brewery Company”（日本酿酒公司）。日本的啤酒生产，据说始于明治维新后不久，最初的酿酒厂是由美国人创办的。1885年，该酿酒厂被出售之时，哥拉巴和粮食进口商社“明治屋”的社长兼好友矶野计（1857～1897年）合作成立了日本酿酒公司。三年之后的1888年，该公司生产的啤酒开始上市销售。

这款啤酒名为“拉格啤酒”，酒标上画着传说中的动物“麒麟”。后来，该公司的名称和产品名称便都改成了“麒麟啤酒”。在哥拉巴故居里，陈列着麒麟商标模型的雕刻。

“引进西方技术和技术人员”的伟大功绩

从德川幕府末期到明治中期，哥拉巴竭尽全力在日本和西洋之间发挥了牵线搭桥的重要作用，如果没有他的存在，日本的产业近代化可能无法实现。他积极向日本引进西方的先进技术和技术人员，对日本的产业近代化产生了无可估量的影响。

甚至还可以说，把“明治产业革命”的相关设施列入世界文化遗产名录，也是对哥拉巴这样的前人们伟大功绩的一种表彰。顺便提一句，1908年明治天皇赠与了哥拉巴“勋二等旭日重光章”，而推荐人，便是他曾帮助过的“长州五杰”中的伊藤博文和井上馨。