قطار فائق السرعة بمعدل تأخير 24 ثانية فقط!
مجتمع- English
- 日本語
- 简体字
- 繁體字
- Français
- Español
- العربية
- Русский
تم افتتاح خط توكايد وشينكانسن للقطارات فائقة السرعة والذي يربط بين محطتي طوكيو وشين-أوساكا بطول 552.6 كيلومتر، قبل وقت قصير من افتتاح أولمبياد طوكيو عام 1964. وكانت قطارات ذلك الخط هي الأولى في العالم التي تصل إلى سرعة 200 كيلومتر في الساعة. وارتفعت السرعة القصوى لاحقاً بعد نصف قرن من الزمان لتصل إلى 285 كيلومتر في الساعة بانطلاق قطارات نوزومي، ولكن ظل خط توكايدو شينكانسن يفخر بما هو أكثر من السرعة.
ويبلغ متوسط عدد القطارات التي تقطع المسافة على هذا الخط يومياً، 365 قطار وفقاً للتقرير السنوي لعام 2017 الصادر من شركة سكك حديد اليابان المركزية. ويعني ذلك أن القطارات التي تعد من بين الأسرع في العالم تسجل فترة تقاطر تتراوح بين 3 إلى 6 دقائق، وهي نفس فترة تقاطر قطارات الذهاب للعمل في طوكيو. وتحمل تلك القطارات متوسط 452 ألف راكب يومياً. وعلى الرغم من معدل تقاطر تلك القطارات وحجم مستخدميها من الركاب، لم يشهد الخط طوال تاريخه أي حوادث وفاة بين الركاب نتيجة أي من الحوادث من تصادم، خروج عن المسار أو حرائق.
وقد تم تسيير حوالي 130 ألف رحلة على هذا الخط خلال العام المالي 2016، بمعدل تأخير للقطار يبلغ حوالي 24 ثانية فقط. وبالنظر إلى أن كانت هناك تأخيرات لا يمكن تجنبها خلال تلك الفترة نتيجة لأسباب طبيعية، مثل الزلازل والأمطار الغزيرة، والعواصف الثلجية، وهذا يعني أن القطارات العادية تسير في الوقت المحدد تماما دون تأخير.
الأمان | صفر حوادث منذ افتتاح الخط |
---|---|
الدقة | متوسط التأخير لكل قطار 24 ثانية فقط |
السرعة | حتى 285 كم/ساعة (ساعتين و22 دقيقة للمسافة بين طوكيو وشين-أوساكا) |
التقاطر | متوسط 365 قطار يومياًذروة التشغيل 432 قطار يومياً في فترة عطلات الأوبون في شهر أغسطس/ آب |
الركاب | حوالي 452 ألف راكب يومياً |
من إعداد Nippon.com استنادًا على بيانات عام 2017 من التقرير السنوي لشركة سكك حديد اليابان المركزية.
(النص الأصلي باللغة اليابانية. الترجمة من الإنكليزية. صورة العنوان: بيكستا)