Японская грузовая промышленность активно занимается улучшением качества сна водителей
Новости
Экономика Общество- English
- 日本語
- 简体字
- 繁體字
- Français
- Español
- العربية
- Русский
Токио, 10 августа (Jiji Press) - Японская грузовая промышленность активно работает над улучшением качества сна водителей в рамках усилий по решению проблемы 2024 года, связанной с нарастающим дефицитом водителей.
Логистические компании взяли на вооружение средства отслеживания сна, с целью помочь водителям находить оптимальное время для отдыха, так как индустрия сталкивается с предстоящими нормами по сверхурочной работе, которые вступят в силу в апреле 2024 года.
Среднее время рабочего дня водителей грузовиков превышает отраслевой средний показатель на примерно 20 процентов. Вместе с тем, из-за увеличивающегося числа мелкосерийных грузов, водители вынуждены чаще совершать доставки.
Существует опасение, что дефицит сна и проблемы со здоровьем могут привести к увеличению числа дорожно-транспортных происшествий.
С апреля 2024 года в Японии будет введено ограничение на сверхурочную работу водителей грузовиков до 960 часов в год. Это мероприятие, по мнению экспертов, может усугубить дефицит водителей и ухудшить условия их труда. Промышленность должна найти решение для этих проблем, важных как для бизнеса, так и для безопасности водителей.
[Авторское право The Jiji Press, Ltd.]
Статьи по теме
- Японский логистический бизнес готовится к нехватке водителей в 2024 году
- Курьерская почта в Японии
- [Фото] Art-грузовики: Эстетика цветового эпатажа
- Суровые будни внештатных сотрудников ключевых сфер и проблемы трудоустройства женщин на фоне пандемии
- В Японии работа по доставке еды и напитков привлекает людей, которые хотят зарабатывать во время путешествий
- Uber Japan обвиняют в найме иностранцев с истёкшим сроком визы
- Курьер Uber Eats: «Теперь у меня другая жизнь»: от «социально неадаптированного лица» – к месячному заработку в 400 тыс. йен
- «Неужели мы стали невидимыми?»: потребители не хотят замечать труд водителей грузовиков