國土交通省推算北陸新幹線延伸新大阪費用為4兆日圓

根據18日消息得知，敦賀至新大阪之間的北陸新幹線延伸線建設成本預計將達到約4兆日圓，已經為最初估計的兩倍。根據國土交通省估計，由於材料價格飆升等因素，成本激增，成本增加將降低成本效益，並有無法滿足開工條件的風險。

有關往大阪的延伸線，執政黨於2016年決定採用從福井縣敦賀站經同縣小濱市和京都站到達新大阪站的「小濱京都路線」。全長約140公里，建設成本預計約2兆日圓。

執政黨計劃在今年年底前決定路線和車站位置的細節，目標是在2025年度開始建設，國土交通省目前正在做準備。厚生省根據詳細的路線提案重新計算建設成本，預估增加至約4兆日圓。除了材料價格飆升之外，建築業界的勞動力短缺也產生影響。

北陸新幹線車輛＝福井縣敦賀市

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