Un día como hoy en Japón: 23 de marzo

1910, nace el director de cine Kurosawa Akira

Nace en Ebara, Tokio (hoy el distrito de Shinagawa de la capital), Kurosawa Akira, el director de cine más representativo de la posguerra en Japón. En sus inicios Kurosawa quería dedicarse a la pintura, concretamente de estilo occidental o yōga, y en 1928 es elegido para participar en la Exposición Nika de arte. Ese mismo año entra en el Centro de Investigación de Artes Plásticas (también conocido como Centro de Investigación del Arte Proletario). En 1929 se inscribe en la Unión de Artistas Proletarios, y poco después participa en la segunda exposición de esta unión con cinco obras fuertemente politizadas. Esta experiencia es una de las razones por las que en las obras de Kurosawa a menudo deja ver su lado humanista. En 1936 abandona el mundo de la pintura y se inscribe para ser uno de los ayudantes de dirección de la productora cinematográfica P.C.L. (más tarde se fusiona con Tōhō), donde entra a trabajar después de superar a otros 100 candidatos. En 1950, una vez finalizada la guerra, rueda una de sus grandes obras, Rashōmon, por la que al año siguiente gana el León de Oro en el Festival Internacional de Cine de Venecia. Kurosawa se convierte en uno de los directores más representativos del cine japonés.

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Otros hechos históricos

1950, se funda la Organización Meteorológica Mundial. Se trata de un organismo especializado de las Naciones Unidas que realiza actividades de planificación y coordinación para promocionar las operaciones meteorológicas mundiales armonizadas y unificadas. Japón se unió a la OMM en 1953. En 2020 forman parte de esta organización 187 países y 6 regiones del mundo. Entre otras actividades, esta organización estableció junto al Programa Medioambiental en 1988 un Grupo Intergubernamental de Expertos sobre el Cambio Climático (IPCC) donde trabajan para comprender y predecir los mecanismos del calentamiento global.

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1953, los barcos Kōan-maru y Takasago-maru entran en el puerto de Maizuru, en Kioto, repatriando por primera vez a ciudadanos japoneses que se encontraban en China después de la guerra. Las tareas de repatriación de los ciudadanos japoneses desde la China continental comenzaron en una etapa temprana, pero tuvieron que ser interrumpidas por el estallido de la guerra civil entre el Ejército Popular de Liberación y el Ejército Nacional Revolucionario, el establecimiento del Partido Comunista en el país y el inicio de la Guerra de Corea. Con la intermediación de la Cruz Roja Japonesa, se reiniciaron las tareas de repatriación más tarde. En el primer viaje de estos barcos fueron devueltos a Japón 3.967 ciudadanos de Qinhuangdao y Shanghái.

1962, Metro de Tokio abre el tramo de 1,3 kilómetros de la línea Marunouchi entre Nakano-Fujimichō y Hōnanchō, completando así el recorrido entre Nakano-Sakaue y Hōnanchō. De esta forma queda completa la línea Marunouchi tal como es en la actualidad. Se adelantó la operación del tramo de la línea que une Shinjuku, Tokio e Ikebukuro pasando incluso por Ochanomizu. Para ayudar a descongestionar levemente la línea Chūō de Ferrocarriles de Japón, se abrió la línea Ogikubo, que unía la estación homónima con la de Shinjuku, y que más tarde terminó integrándose con la línea Marunouchi y convirtiéndose en un ramal más de esta línea de metro.